Экскурсии Самара

Н.Г. Гарин-Михайловский в Самаре

"Очень милый, умный, интересный, очень! Но - инженер. Это плохо, когда человек - инженер. Я боюсь инженера, опасный человек! И не заметишь, как он приладит тебе какое-нибудь лишнее колесико, а ты вдруг покатишься по чужим рельсам. Гарин этот очень склонен ставить людей на свои рельсы. Напористый". (Л. Андреев)
"Я работаю в классе крупной буржуазии в силу рождения, в силу воспитания я в нем. Верю в его творческую силу. верю, что железная дорога, фабрика, капиталистическое хозяйство несут в себе сами культуру, а с ней и самосознание..." (Н. Гарин-Михайловский)
"И в русскую деревню, и в русскую промышленность, и в железнодорожное дело, и в русский семейный уклад он всмотрелся так же деловито и вдумчиво - как сделал бы ревизию России восьмидесятых и девяностых годов... Причем, как у всякого практика, цели у него всегда конкретные, четкие, близкие, направленные к устранению какого-нибудь определенного зла: вот это нужно изменить, перестроить, а вот это уничтожить совсем. И тогда жизнь станет разумнее, богаче и радостнее..." (К. Чуковский)
"Добр он был тоже по-русски. Деньги разбрасывал так, как будто они его отягощали.
Первым браком он был женат на богатой женщине...Но ее миллионное состояние он в краткий срок истратил на сельскохозяйственные опыты и в 1890-х жил личным заработком" (М. Горький)

Краткая биография

Родился Михайловский в Петербурге, в дворянской семье.
Детство и юность прошли в Одессе.
После окончания Петербургского Института путей сообщения был направлен в Болгарию, только что освободившуюся от османского владычества. Строил порт и дороги в районе Бургаса.
1879 женился на Надежде Валерьевне Чарыковой
1882 подает в отставку и с семьей переезжает в самарскую губернию.
"Его возмущало, что люди, имея под рукой неисчислимые богатства в лице природы, направляют свою деятельность не на эксплуатацию природы, а на эксплуатацию своих ближних, на вымогательство у более слабых" (Н.В. Михайловская)
1883 - 1886 живет в Гундоровке.
1886 - 1890 работает на строительстве железной дороги Уфа-Златоуст. Живет на Урале, в Усть Катаве.
"Уфа-Златоустовская дорога может быть признана одной из выдающихся дорог, построенных русскими инженерами. Качество признано образцовым".
Речь Н.Г. Михайловского га открытии железной дороги:
"Нас ждет Сибирь и несметные богатства Дальнего Востока, которые покоятся без движения, а могут быть обращены на счастье людей".
1890 - 1903 в Самарской губернии занимается сельским хозяйством, публикует очерки в "Самарской газете", знакомится с Горьким, Чириковым, Скитальцем , Садовской.
1891 принимает участие в покупке и издании журнала "Русское богатство", в котором публикует "Детство Темы", "Гимназисты" и другие рассказы.
1891 - 1892 участвовал в строительстве дороги Челябинск - Омск.,
1895- 1896 строил кротовскую железную дорогу.
1896 приобретает газету "Самарский вестник".
1903 продает Гундоровку и переезжает в Петербург. Участвует в изысканиях южнобережной электрической железной дороги в Крыму.
1904 - 1905 принимал участие в Русско-Японской войне в качестве инженера и корреспондента. Публикует очерк "Дневник во время войны". Совершает кругосветное путешествие, пишет очерк "Вокруг света".
"Возвратясь из Маньчжурии и Кореи, Гарин был приглашен в Аничков дворец к вдовствующей царице, Николай II пожелал выслушать его рассказ о путешествии. Через несколько дней его официально известили, что царь дал ему орден" (М. Горький)
1906 "Он так и умер "на ходу", - участвовал в каком-то заседании по литературным делам, сказал горячую речь, вышел в соседний кабинет, прилег на диван, и паралич сердца оборвал жизнь этого талантливого неистощимо бодрого человека". (М. Горький)

Творчество Н.Г. Гарина-Михайловского

"Общий тон его книг - легкий, праздничный. Гарин улыбался людям, видел себя работником, нужным миру, и обладал бодрой, подкупающей уверенностью человека, который знает, что он добьется всего, что хочет"
О себе он говорил так:
"Должно быть я больше инженер, чем литератор. Инженер я тоже, кажется, не той специальности, мне нужно было строить не по горизонтали, а по вертикальным линиям. Нужно было взяться за архитектуру". (М. Горький)
Первый литературный опыт Гарина - очерки "Несколько лет в деревне" и "В сутолоке провинциальной жизни".
"Н.Г. Гарин-Михайловский рисует два жизненных уклада, два миропорядка, противопоставленных друг другу - городской и деревенский.
Пространство деревенское - не освоено человеком, населено (в сознании крестьян) мифологическими существами, живет отдельно от человека жизнью и наказывает всех, пытающихся изменить его, замкнуто в себе, оторвано от остального мира, представляет собой вертикальную модель поскольку связанно с высшим (божественным) началом и устремлено вверх". (Г.О. Портнов)
"Помещик в глазах крестьян - это временное зло, которое до поры до времени нужно терпеть, извлекая из него посильную выгоду для себя" (Н. Гарин)
"В восприятии Гарина-Михайловского город предстает как объединение многих пластов культуры, соединяющих в себе духовность различных слоев общества с экономической культурой, описанием интерьера, быта, среды, труда. выстраивая текст города, писатель обращает внимание на конечность и замкнутость пространства города. город, извлекая из своих глубин отжившие остатки ушедших времен, сопротивляется новому". (А.В. Жесткова)
"Как литератор он работал в условиях совершенно неподходящих, и удивительно, что он мог, при его непоседливости, написать такие вещи, как "Детство Темы", "Студенты", "Инженеры". (М.Горький)
{$te}
Люди в Самаре и самарские деятели
Made on
Tilda